La ponceuse fonctionne généralement à l'aide d'une source d'alimentation électrique. Les charbons-moteur sont indispensables au démarrage et au bon fonctionnement du moteur. Ils assurent par contact le passage et l'alimentation en courant entre le stator (bobinage fixe) et le rotor (bobinage mobile monté sur l'axe) du moteur.

Les charbons sont en permanence en contact avec la partie rotative du moteur, ce qui a pour conséquence de les user en frottant dessus.

Lorsque ces balais de charbons moteur sont usés, les pannes suivantes peuvent survenir :

La ponceuse ne démarre plus ;
La ponceuse ne tourne plus alors qu’elle est allumée ;
La rotation de la ponceuse est saccadée ;
La ponceuse ponce faiblement ;
La ponceuse sent le brûlé.

Les charbons moteur sont en contact avec le rotor. De couleur noire et avec une texture de mine de crayon, ils peuvent être fixés par des petits ressorts ou avec des pièces métalliques.

Avant de vous lancer dans la réparation de votre Ponceuse

Avant toute manipulation, éteignez et débranchez votre appareil.
N'utilisez que des pièces détachées compatibles avec votre modèle.
Équipez-vous de gants de protection.

Les outils nécessaires :

Tournevis
Gants

1 Démontez la ponceuse

Pour plus de confort, retirez les éléments extérieurs à l'appareil : réservoir, disque de ponçage...
Retirez les vis tout autour de la coque de l'appareil. Il y en a au niveau de la poignée, des interrupteurs, mais certaines peuvent être cachées derrière des étiquettes, par exemple.
Soulevez délicatement la protection latérale de la ponceuse, en vous aidant si besoin d'un tournevis plat. Si vous ne pouvez toujours pas extraire cette partie, vérifiez que toutes les vis ont été retirées.

Démontez la ponceuse

Vérifiez que l'appareil est débranché électriquement. Il est également conseillé de porter des gants lors de la manipulation d'outils, pour éviter de se blesser.
Il est possible que les vis aient des dimensions différentes en fonction de leur emplacement. Si c'est le cas, pensez à les placer dans des récipients séparés pour les remettre de la bonne manière lors du remontage.

2 Remplacez les charbons moteur

Repérez les charbons moteur : une ponceuse en dispose généralement de deux, reconnaissables par leur couleur et leur texture charbonneuse. Ils sont également en contact avec un fil, souvent rouge ou bleu.
Sortez les deux charbons en tirant avec précaution dessus.
Chaque charbon sorti est composé d'un contour métallique connecté au fil d'alimentation, et qui entoure ce charbon. Vous pouvez alors examiner son état : si le charbon est usé, c'est-à-dire assez petit, il est sûrement à l'origine de la panne.
Pour le remplacement, il suffit de sortir de charbon du contour métallique. Pensez à remplacer les deux, qui sont souvent vendus par paires : il est préférable d'avoir deux charbons neufs pour un fonctionnement optimal.
Glissez le nouveau charbon à la place de l'ancien et resserrez à l'aide d'une pince le capot pour qu'il soit bien en contact avec le contour métallique. Puis, replacez le bloc complet dans son emplacement, le charbon doit être en contact avec le rotor du moteur.

Remplacez les charbons moteur

3 Remontez la ponceuse

Une fois que les pièces ont été remplacées, remontez la coque et serrez les vis.
Veillez à ne pas coincer le câble d'alimentation et les petits fils à l'intérieur de l'appareil, entre les deux coques de la ponceuse.
Pensez également à replacer le réservoir à pelures et le disque de ponçage.

Remontez la ponceuse