Son rôle est important, car il permet de répartir les ondes sur la totalité des aliments, pour une cuisson uniforme. La première vérification à faire est de s'assurer que le bouton "arrêt du plateau", qui n'est pas présent sur tous les modèles de micro-ondes, n'est pas activé.

Nous allons ensuite faire plusieurs vérifications électriques sur le moteur.

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Le plateau de mon micro ondes ne tourne plus, que faire

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1 Vérifiez l'état des pièces

Pour tourner correctement, il est important que toutes les pièces du mécanisme du micro-ondes soient en bon état.

Le plateau en verre : vérifiez qu'il n'est pas cassé, fendu ou déformé.
Le support (cercle) à roulettes : assurez-vous que les roulettes tournent bien et que la structure n'est pas cassée.
L'entraîneur de plateau : celui-ci doit s'imbriquer dans les fentes du plateau en verre. Vérifiez qu'il n'est pas cassé et bien compatible avec le plateau. Il doit aussi être bien dans l'axe du moteur. Sinon, il est possible qu'il tourne dans le vide.

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2 Testez le moteur du plateau tournant

Le plateau de mon micro ondes ne tourne plus, que faire

Le moteur est la seule pièce du micro-ondes accessible par le dessous de l'appareil. N'oubliez pas de débrancher l'appareil avant l'intervention.

Retirez du micro-ondes le plateau, le support et l'entraîneur. Retournez l'appareil.
Pour accéder au moteur, découpez avec une pince coupante des petites languettes pour enlever la plaque.
Une fois que vous avez accès au moteur, dévissez les vis qui le maintiennent à l'appareil.
Débranchez les fils reliés au moteur, en notant l'ordre des connexions pour les remettre de la même manière plus tard.

Vous pouvez effectuer plusieurs tests à l'aide d'un multimètre.

Quand vous faites tourner un moteur vous-même, une tension apparaît à ses bornes. On parle de mode "générateur". Vous pouvez vérifier cela au multimètre : placez-le sur le calibre voltmètre alternatif (symbole V avec une vague), sur le calibre 200 volts. À l'aide d'une pince, faites tourner l'arbre moteur tout en plaçant les pointes du multimètre sur les bornes du moteur. Vous devriez voir une valeur proche de celle écrite sur l'étiquette du moteur.
Le moteur a aussi une résistance, que l'on peut vérifier avec les caractéristiques écrites sur le moteur. Avec un multimètre réglé en mode ohmmètre sur le calibre 2 kΩ, mesurez la résistance aux bornes du moteur. Comparez la valeur à celle indiquée sur le moteur.
Si le moteur n'indique pas la résistance, vous pouvez la calculer : (Tension x Tension) / Puissance. Ces deux grandeurs sont souvent renseignées, avec la tension en volts (V) et la puissance en watts (W). Si aucune valeur ne s'affiche, alors le moteur est défectueux.